大众id系列享受三电质保的条件是?

条件是:新购车主三电可以终身质保。而老车主只有8年16万公里三电质保。

且上汽大众并没有提出任何补救措施,老车主无法享受三电终身质保,车辆残值大幅下降,用车体验极差。强烈谴责上汽大众这种割老车主韭菜的行为,要求给老车主提供三电终身质保。

大众id4x三电终身质保可靠吗?

不可靠。大众还宣布ID.3和其他即将推出的ID系列电动车都将保证在8年或16万公里内,电池容量仍维持在70%以上。

大众电车id4,大众电车id4图片及价格

大众ID.3的电池质保政策其实与特斯拉基本保持了一致,根据数据显示,特斯拉的电池在超过16万公里后,电池衰减率低于10%。至于大众ID系列能否达到特斯拉的水平目前还尚无定论,也只能等待未来正式上市后真实的市场数据反馈了。

除了电池质保之外,大众还表示ID系列未来还将支持125kW的充电功率,这无疑能有效缩短充电时间。另外ID系列还将提供不同容量的电池组,用以满足不同用户对续航里程的不同要求。而根据电池和车辆类型,续航里程可以达到330km至550km。

这是可靠的大众公司,他对新能源汽车的商店实行终身保修。这商店包含电机,电池,电气控制,几乎是车辆的主要部件了。所以这样的一个三电终身保修的推出,对于汽车的销售量和用户的信心。都是一个极大的推动。

I大众id4x三电终身质保不大可靠,D4X使用4800ID豆即可享受三电终身质保,虽说是终身质保,但是猫腻颇多,主要有以下几个问题:

1.每年限制2万公里以内,太少了,目前国内企业普遍3万公里,电动车的优势使用成本低,目前电动车的主要消费群体基本是都是通勤里程比较多的,2万几乎去掉了一半的人。

2.对于电池自己本身原因导致的起火爆炸等意外事故也不包,这个确实难以理解,质量问题也不包,那终身质保的意义又在哪?

综上,ID4X所谓的3电终身质保宣传噱头大于实际意义,消费者需要擦亮眼睛。

id4怎么连接蓝牙?

请看以下几点1、按接听键:首先长按蓝牙耳机的接听键,直到指示灯红灯闪烁后松开。

2、打开蓝牙:然后打开手机上的蓝牙,这时蓝牙耳机和手机会再次进入配对,以前连过则不用配对。

3、连接:最后在手机上面显示蓝牙设备信号后,点击连接即可使用了。

感觉大众iD4的价格还算合理,大家觉得这款车值得入手吗?

首先表明我的态度,想要买电动车的话,大众iD4我是不建议入手的。因为我当时也考虑过这款车,但是经过几次试驾对比之后,发现这款车跟那些造车新势力相比差距还是挺大的。这么说并不是黑大众,我之前也开过大众的燃油车,确实没啥毛病,也很省心。但电动车毕竟跟燃油车有着本质区别,大众在这方面还是有待提升。其实大众iD4的动力以及空间方面都还是不错的,但你去试驾之后就知道了,这车开起来就是不像电动车。先不说驾驶感受,就说智能化这一块就直接劝退了。车机系统基本没啥可玩性,感觉就像把燃油车的那套系统给搬过来了,流畅度一般,偶尔还会卡顿,更别提什么黑科技了。我之所以想换电动车不仅仅是为了省点养车费用,也是为了体验一下不一样的驾驶感受,所以就直接放弃了。同价位的车型看了很多,最后入手了威马W6,威马算是个纯纯的造车新势力了,毕竟刚成立没多少年,但车子开着确实挺爽的。动力续航暂且不说,智能化水平确实拉满了,车机系统很流畅,操作起来跟平板没啥区别,很顺滑。语音操控也是我体验过最好用的,不用反复去唤醒,也不用一字一句的去说话,正常交流就可以。现在开车的时候手都不会离开方向盘,所有东西都靠语音来完成,开着可比大众iD4爽多了。价格一样,性能和续航也都差不多,要选肯定选智能化水平高的啊。