比亚迪s6忘记关窗下雨进了水怎么处理？
处理方法如下
方法一，车子下雨没关窗有少量进水的情况，如果是这种情况的话，先检查车辆门衬板上面的玻璃升降器开关有没有进水的情况，如果有，需要拆下用热风枪吹干里面的水汽，再用干布擦干衬板饰板上面和座椅上面的水晾干后就能正常使用。
方法二，车子下雨没关窗车内进水量很多。如果进水量很多的话，那就需要把车开到维修店或者拖到维修店。拆下车内全部座椅和地毯。排除车辆底板里面的水。在晾干地毯。如果底板上面有控制模块的话还需要处理控制模块里面的水。处理完成后检查室内线束插头中的水分防止时间长了出现氧化。
你们夏天开车油耗是多少？我这也太高了吧？
当初心一狠多加了两万块钱买了个卡罗拉双擎，开了一年了一直是4.2升百公里，夏天也一样，加一次油续航显示970公里，实际跑850公里吧，也不错了。当初多花了点钱，现在加油的时候不心疼，这个叫要疼就一次性疼完了。
夏季开车，1.6L 6AT领动飘过，出门就开空调，并且经常在市区和国道之间行驶，市区不算太堵，油耗达到7.2L/100km，这样的油耗你感觉还凑合吗？
2.0L发动机车辆，发动机排量大一点儿，如果正常驾驶的话，即使时时刻刻都开空调，油耗最多也就9.0L/100km，像题主的18.8L/100km的油耗，确实有点儿像开跑车的感觉。
行驶7.2km，用时33分钟，平均时速在14kph左右。这样的情况只能说是极端工况，车辆在市区行驶，经常出现堵车状况，能出现这么高的油耗，不能怪车，只能怪交通路况和开车的车主。
车辆高油耗原因分析：
1. 车速太低。车辆只有在速度开起来以后，且经常保持定速行驶，发动机燃油燃烧效率才会增加，车辆油耗才会明显降低。如果车辆速度太低，发动机燃油效率会非常低，车辆油耗增加显而易见。
2. 交通路况堵车严重。如果发生堵车现象，在堵车情况下，发动机正常怠速工作。要知道车辆怠速行驶，车辆也是一直耗油的，如果车辆经常静止不动，车辆怠速油耗也非常高，如果车辆经常停着不动，车辆百公里油耗达到20L以上都是很常见的。
3. 车辆行驶时，经常性加速减速。车辆在行驶过程中，如果经常走走停停，车辆经常加速减速，车辆油耗自然而然也会增加。在加速时，发动机做功较大，油门必须踩的比较深，发动机喷油量很多，其燃油燃烧效率比较低；在减速时，车主踩刹车，车辆惯性能量转化为刹车片摩擦力，大部分能量损耗掉，不利于降低车辆油耗。
4. 开车时，经常性地板油行驶。地板油是属于最耗油的驾驶方法，如果油门踏板踩到底，车辆节气门全开，此时ECU检测到车主需要急加速，会急剧喷大量的燃油，此时发动机内部燃烧效率非常低，不利于降低车辆整体油耗。
不知道题主为何出现如此高的油耗？以上回答有没有符合您的工况？
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看了你发的图，行驶7.2KM，平均时速14KM/h,平均油耗18.8L/100KM,这对于一台2.0L自然吸气发动机来说，属于正常水平！
我一直说，晒油耗不看平均时速、不看行驶距离都是耍流氓！汽车的行驶距离不同、发动机工作温度不同、环境温度不同、道路拥堵情况不同，都会影响发动机的油耗表现。在北上广一线城市，几小时开十几公里的情况比比皆是，一脚油门一脚刹车，刚起步就跟着刹一脚，这种情况下，即使是三缸QQ油耗也不可能低，而如果咋一个五线城市之间通勤，匀速70km/h行驶几个小时，即使是一台4.0排量的车油耗也不会太高。
要想汽车省油，控制汽车平均时速在经济油耗区间
汽车在设计时都有一个经济时速区间，在这个区间发动机工作状态稳定，负荷小、工况好，省油，一般来说，根据汽车类型不同、排量不同，汽车的经济油耗区间大多在55-110km之间，排量越大，经济油耗时速越高，轿车的经济油耗区间一般会比城市SUV或越野车高一些。汽车在经济油耗区间行驶，发动机的油耗自然会很低。而汽车在起步、急加速、超速行驶等路况的油耗会很高，问题中你的平均油耗只有14KM/h,基本上属于蠕行，这种情况下18.8L/100KM的油耗表现是可以的。如下图所示，当汽车的平均时速在10公里/小时，油耗表现最高，而汽车时速在80KM/h时，油耗表现最低，当汽车时速继续升高时，油耗表现也会升高，这主要是汽车时速超过100Km/h以后，风阻增大以及发动机转速升高导致的。
要想汽车省油，控制发动机转数在最佳功率输出区间
下图是发动机的万有曲线，这个曲线中绿色区域散布在发动机的1600转-2500转之间（每个型号的发动机万有曲线参数不一样，但是原理一样），也就是说，发动机工作在这个转速区间油耗表现更好，而发动机在起步时，发动机的转速很明显不处于这个区间，油耗自然会升高，此外发动机在起步、加速等高负荷运转时，时处于开环控制、加浓喷射，油耗表现也会增高。
此外，当短途行驶时，发动机处于低温运转，此时为了使发动机快速升温，发动机会多喷油，这也会导致油耗增加。
你这堵车有点厉害吧？启动的时候是不是地板油？要想省油：
第一：红绿灯或者停车等待久一点的时候，挂空档，不要挂着D挡踩着刹车等待。
第二：起步的时候，不要把油门踩太狠，而是踩一半，然后慢慢给油。即使是自动挡，也会有升档的，顺着档位去踩油门。这个说的就是不要暴力驾驶。
第三，遇到红灯或者其他原因要减速的时候，提前判定，不要在猛加油门或者临到了在猛踩刹车，而是通过车子的惯性，滑行过去。
第四：减轻车上的重量，就是保持车内整洁，然后后备箱杂物不要太多。车子的重量轻了跑的就快了。
这几个方法下来，能减少油耗。但你这个高太多了。可以去检查一下。
国产车可以自驾去西藏吗？
肯定的告诉你，可以！！！
现在的路修的都不错，只要别冒险下主道，比如去湖边，沙地……这些地方看起来好象没事，但很容易陷车。现在的国产车质量技术都早已成熟，只要出发前检查好就可以出发了，记得带上拖车绳、搭电线和充气泵等备用工具。
国产车进西藏完全没有问题。现在的国产车在性能上早已不是低端落后的代名词。通过改革开放40年的奋斗，国产汽车早已不可与起步初期同日而语。象长城、华晨、吉利、B丫D等一大批国产车脱颖而出，早已步入国际汽车市场并赢得各国的好评。
再说，现在进藏公路一年比一年好，普通轿车进藏已不是问题，去年我就同夫人开着国产合资轿车新朗逸1.4T进藏，历时半月，没有出现私毫问题。一路上，开着长城、华晨、吉利、BYD进藏的比比皆是，没有听说哪不行。对国产车能不能进藏实际上是一个伪命题……
