高尔夫r-line保值吗？
高尔夫这款车还是比较保值的，高尔夫这款车用的是大众cc的平台，所以这款车内饰比较豪华，性价比比较高，口碑是比较好，买的人比较多，高尔夫这款车座家庭用车还是不错的选择这款车不烧机油，而且油耗还是比较低的，适合家庭用车，保养起来还是比较便宜的蟹大家。
大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？
我12年入高6r，39.88万。高8r正常来说，售价应该在41.88万内。再高会全线影响s3，s4售价，多品牌战略里，定价不是随便的，自己家族内每隔不远就有一个近似产品，再价高的多，那干嘛不上rs3呢。
无所谓接不接受，只是没有必要选择它而已
三个亮点：
这是将于第四季度以平行进口方式引进的高尔夫R的标准，还值得去看它吗？
第四代最高高功率的EA888 2.0T，最大功率高达235kw，峰值扭矩高达420N·m！在同排量发动机里应当算是极限标准了。然而这毕竟是大众汽车的发动机，其普通功率的版本已经出现了机油渗油、防冻冷却液渗漏和共振异响等问题，包括奥迪、在全球范围内普遍出现；那么如此极限压榨动力的2.0T发动机的可靠性，似乎还是令人担忧的。
DSG系列的七档湿式双离合变速箱传动效率不低，故障率同样不低，重点是这仍旧是一台横置变速箱，也就是说高尔夫R仍旧是基于前置前驱平台打造的四驱车；车辆仍旧是存在前驱车的系列不足的，不过还是变速箱本身的稳定性有待商榷。
前驱平台打造的四驱车仍有突出的不足，首先是车身重心仍在车头，横置的发动机和变速箱有几百公斤，前轮的正压力远大于后轮；所以前轮的抓地力显然也比后轮高得多，车辆在极限操控时容易出现侧滑。
至于扭矩质量控制系统的应用也改变不论结构的先天不足，而且这套四驱还有一个大缺点，那就是在正常驾驶时的后轮动力只有最低5%的分动比例。
扭矩矢量控制系统是在车辆转弯时，通过模拟扭矩矢量差速器，在车轮即将空转之前将扭矩分配到容易侧滑的车外侧车轮上；这对于以前驱为主的高尔夫R倒是会有些帮助，只是扫描频率还是过于保守了。比如每秒扫描100次，这对于操控精准度的控制作用还是比较有限的；所以高尔夫R其实还是一辆加速比较快的入门级运动两厢轿车，在电机驱动的技术时代里显得有些尴尬。
请问高尔夫的灵魂在哪里？不在空间！不在外形，而是在它的操控性和那种推背感！但不要忘记了，高尔夫称王的年代已经过去了！现在哪个电车没有强烈推背感？所以，不要还沉醉在过去！！！
高尔夫r值得买吗？
高尔夫R是一款追求运动和操控的性能车型，具备220马力和四驱系统的动力性能，悬挂结构也针对赛车改进，能够提供卓越的操控和驾驶体验。
车内配置十分齐全，包括高科技的驾驶***系统、豪华的内饰材料和舒适的座椅等。同时，高尔夫R在安全性能和汽车品质方面也有着可靠的表现。因此，如果您是追求高性能和驾驶乐趣的车主，高尔夫R是值得购买的选择。
高尔夫R是一款由大众汽车推出的性能版车型，相较于普通高尔夫，R型车型在动力、操控性能等方面都有所提升。
如果你对于驾驶体验有较高的要求，喜欢操控性强且动力表现出色的车辆，那么高尔夫R是一个值得考虑的选择。然而，由于其高性能车型的定位，价格可能会较高，同时日常使用中的油耗、维护成本也可能较普通车型高出一些。因此，如果你的预算充足且有对性能车型的需求，那么高尔夫R是值得购买的。
