发现三4.4，25万公里，值得入手吗？
路虎发现三4.4，25万公里，不值得入手。
首先来说路虎的车质量堪忧，小毛病很多，这一点也是广为车主诟病的，以至于让很多人把路虎与质量差划上了等号，而实际上也确实如此，
其次，二十五万公里的路虎想必车况也不会太好，到手以后要花费大量的时间和金钱进行整备维修，非常的不划算，所以不值得入手。
发现三卖4.4万，25万公里，我认为不值得入手，虽然4万多块钱的价格很便宜，但是这个车已经开了25万公里了，已经是非常大的里程了，而且以后维修或者换的物件肯定会比较多，价格也会比较昂贵，配件也会不好买，所以不要贪便宜买，后期的维护费用是很高的。
准备入手路虎发现神行，3年以内的二手车合适，还是买新车合适呢？预算25万？
二手路虎神行者，不建议买这车，二手路虎毛病太多，保值性也不太好，配件也贵，不如买个同年限的奥迪Q5和宝马X3，都比你说这这车强多了。也可以选个4年内的奥迪A6L。
路虎神行者也是本人比较喜欢的一款车，如果对车子非常了解的话建议买进口版神行，非常经典的一款车，越野能力也还是不错的；另外25万其实可以选择一辆不错的新车子了，比如林肯MKC、BMWx1等，这个还是根据个人年龄、喜好以及车子的用途来决定。
最后建议考虑MKC，林肯品牌知名度高，此车外观大气，内饰做工精致，安全配置高，动力充沛，足以满足日常需求。
如果不图路虎标识(这车其实卖点就是它是路虎牌)入门的神行其实不推荐，如果它不是路虎，开起来坐起来它比日产楼兰差好远，奇骏2.5豪华都比它强，别的车品牌溢价2~3万，它得10万往上，它如果是国产品牌，15万又有多少人买呢？如果为了路虎而买路虎，二手发现比它更值更帅，当然，保养维护保险修车要有准备，它是贵族。
23万的路虎发现，20万的XEL，25万的S60，这三款怎么选？
三个没落的二线豪华品牌，建议考虑捷豹XEL
想要在二线品牌里选择一辆“形神兼备”的车，需要的是火眼金睛。
一定要懂车才能在冷门品牌里找到理想之选，在提及的三个品牌里，其车辆的特点可以这么概括。
这里讲到的捷豹路虎均为合资打造的“奇瑞捷豹路虎”，捷豹还不错，路虎真不行；原因很简单，因为路虎的精髓在于“能越野”，作为燃油动力汽车想要越野有两个基础，其一是公认的纵置四驱平台加非承载式车身，现在的路虎已经***了非承载式底盘，用承载式车身越野已经有些尴尬，所以最起码的就是纵置四驱，然而奇瑞捷豹路虎的路虎都是横置四驱。
横置四驱也不一定都不能越野，比如停产的Jeep自由光老款旗舰版就不错；该车有2.92倍的扭矩放大挡，还有后桥差速锁；菲克是硬生生的把横置四驱打造成纵置四驱的标准了，这辆车的越野能力在SUV车型里还是可圈可点的。其次还有仍旧在生产销售中的哈弗大狗，该车的横置四驱虽然没有扭矩放大挡，但最起码还有后桥差速锁，越野能力也是不错的；高端选项有唐DM-p，旗舰版也有后桥差速锁，重点是非刚性耦合的三擎电动四驱要比纵置四驱更理想。
路虎极光和发现运动呢？
标准如下。
这两台车既没有差速锁也没有低速四驱模式，越野脱困能力和十几万的哈弗H6四驱版，或者价格高一些且装备Twinclutch的别克开拓者等车相当；2.0T&9AT的发动机动力平平，而且还区分了高低功率选项，***埃孚的横置9AT换挡顿挫感较为明显，所以这两台车实在是找出来有什么亮点。
路虎发现运动真心不推荐，3万公里，变速箱由P挂D档，顿挫得让你怀疑人生，2000年都过去22年了，它做到了全球唯一一家玩不转多媒体的车企，多媒体S机那真是家常便饭
奇瑞路虎 25万油耗怎么样？
平均油耗9个油,已经很好了,奇瑞路虎是整个路虎家族中最为紧凑的车型,面向中国市场的七年中,从进口车型到实现国产化,既秉承路虎家族的越野冒险精神,又用鲜明独特的配色吸引城市年轻人目光。
