14款标致4081.8自吸几缸机？
14年的1.8标致408是四缸自吸发动机，这款发动机是东风标致在1.6发动机基础上扩缸来的，耐用性没问题，但油耗一般，综合基本得九升以上。15年车企还没有大面积普及三缸，后来的408短暂搭载过1.2t三缸机，但以国人对三缸的态度，销量很低
标致4081.8自吸发动机参数？
发动机参数
气缸容积(cc): 1813进
气方式: 自然吸气
气缸排列形式: L
气缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4配
气机构: DOHC
最大马力(Ps): 139
最大功率(kW): 102
最大功率转速(rpm): 6300
1.8标致408自吸油耗？
标致408百公里油耗大概6.7升左右。油耗在10个以内，比日本车高，比美国车低。如果在市区内行驶百公里，正常情况下在9——10升之间，冬季油耗要高一些。1.8排量的408工信部油耗是5.9升/百公里！实际使用的话会略高一些，应该在7~8升的样子。
七月份想自驾去***，我七年十五万公里的标志408去得了吗？如果能又需要注意些什么？
我的车07年的捷达车，我还在晴明节一人一车川进青出了一趟，轮胎一定要换新的，做好保养，你就大胆的去吧，没有那么害怕，说真的，我69岁了，就是理塘至巴塘有点高反，头重脚轻，别的啥事也没有，什么红晴天了，氧气了，没用过，只要注意力集中，和你在家开车一样，哈哈，我的感受
七年十五万公里得车，只要是正常保养就没问题。走之前检查好车辆，如果轮胎超过2万公里了，建议把轮胎都换成新的，备胎也一定要检查检查。建议如果车没有胎压监测就自己安一个，也能解决不少的担心。调整好心态，其实车远比我们想的还要抗造一些。走有坑的路或修路时车慢点开就行，上坡时1挡2挡换着看，上坡超车无压力。下坡时尽量点刹。
如果去的话建议走318国道，如果自驾出藏的话再走109国道，因为109国道基本都保持在海拔4000以上。一般的都是直接从那曲到格尔木，不堵车还好，堵车的话就没时间了，一路上条件很次。我们去年就是凌晨5点在那曲出发，晚上11点了才到的格尔木，途中只堵了1个多小时。如果回来时不愿意那么累了，车子可以托运回来，火车飞机都很方便。
对于人来说，高反是件麻烦事但也不用想的那么恐怖。提前10天左右吃红景天，药物一定备好葡萄糖、西洋参最好也带点。氧气罐必备，但是最好是不到万不得已别用，有依赖性。高反一般过个2、3天就好了。看到美丽的风景别太激动别快跑、大跳，这样容易加剧高反，其实一般人都没事。吃的最好备足，路上容易堵车，再有就是有的人吃不惯藏餐。我在***吃的最好吃最习惯的可能也就是开封菜（KFC）了。第一顿藏餐就给搞拉肚了，就再也不敢吃了。我们去的时候2大人一个孩子（5岁）基本是备了一周的食物，水备了能坚持5天的量。基本上需要的在318国道上经过的地方都能买到。一般加价也不算太高。
尽量尊重当地人的生活习惯和宗教信仰，因为语言不通不好沟通，尽量低调。***、驾驶证、行驶证都带好，进藏后有很多关卡需要检查***。
一路上全是风景，好好享受蓝天白云绿水吧。
去的，怎么去不得。你的车比我的两辆车好多了。16年驾驶车龄13年排量0.87的哈飞AO级微型车走318，那时候修路路烂的哟，还是平安到达***，走109国道返回成都。去年开车龄12年的第一代雪佛兰赛欧穿越丙察察到***到珠峰大本营，后经317国道返回，斜拉山修隧道，一样翻阅路很烂的老317国道，同样平安返回成都。轿车进藏，最好是发动机有钢质护板，可很大程度减少因意外托底对发动机底部造成的损害。其次就是要保证水箱内是高温防冻液，比如沸点为130度的，高海拔地区水的沸点低，所以水箱内千万不要加“水”，一定是防冻液。出行前检查车的制动液、把前后刹车做个保养，也不建议刹车片啊，刹车盘换新，只要厚度够，老的比新的好用。电瓶不要是接近寿命的。玻璃水加好。轮胎不换at胎嘛换个雨胎也不错，不要用到了生命线的老胎，山区气候变化大说不定前面就有暴雨等着你，排水性好绝对不是坏事！轿车进藏不是不可能完成的任务，最主要的是开车心细，山区行车多观察，做好行程***，避免开夜路。你只问车，那就说那么多。去年穿越丙察察游记缓慢书写中，敬请关注！两辆车同号，因为保号，让赛欧延续小黄车的精神
