别克gl8艾维亚还有什么版？
别克GL8艾维亚家族包括以下车型：
别克GL8 Avenir艾维亚 豪华型。
别克GL8 Avenir艾维亚旗舰型。
以上信息仅供参考，如有需要，建议您查阅别克***。
gl8艾维亚怎么那么贵？
查资料了解到，别克GL8 Avenir艾维亚的价格区间上升到了45.99万-52.99万元。GL8 Avenir的第一眼观感，自然就是“大”。当你站到车旁，你就会知道5219/1878/1788mm的长宽高与3088mm的轴距没有一丝丝虚标。GL8 Avenir的大尺寸也让设计师有了更多发挥的余地。相比普通版GL8车型，GL8 Avenir在外观上拥有更高的辨识度。新的矩阵式LED大灯，Avenir车型独有的网状进气格栅，前包围与尾部贯穿式的镀铬饰条，全新造型的头尾灯，以及专属的伯爵紫车漆，都让人一样就能看出它的与众不同。
以上信息来源网络，仅供参考！
超50万，别克GL8艾维亚四座值这个价吗？
GL8艾维亚的配置等级和其它品牌的车型有些不一样，除了座椅布局的不同而产生的配置差异以外，其它舒适性、科技性和安全性以及动力总成均完全一致。从基础性配置上看，GL8艾维亚对比丰田塞纳/奔驰V级/大众迈特威等对手来看绝对是降维打击。ACC自适应巡航、BOSE音响、双侧电滑门、全套的座椅舒适性功能都是标配，这在竞争对手上是不可想象的。如果您只是一个单纯配置党的话，选哪款GL8艾维亚都没有问题。
四座版本的车型最强大的核心竞争优势，当然是绝对奢华的第二排气势。目前市面上官方在售的四座版MPV除了GL8艾维亚之外，就要上到“那款神车”雷克萨斯LM四座御世版146.6万元的价格。从四座版的体验上来说，对于GL8艾维亚，甚至对于整个别克品牌来说都是最顶级的。第二排座椅的功能性操作绝对是奢侈的享受，连头枕都可以***取三段式的调节。有了它，你可以安慰自己不再需要雷克萨斯LM。
既然GL8艾维亚相对于普通的GL8 ES是更高端更精致的取向，其实二哥个人感觉七座版和六座版的存在会相对来说有些鸡肋。虽然配置上会比顶配版的GL8 ES高出不少，但总有一种买了“官方改装版”的感觉。六座版是本次新推出的一款车型，不得不说第三排独立座椅的形式非常新颖，不过这牺牲了一定的后备厢使用空间，总得来看二哥认为都不如四座版本更值得购买。
之前在上海车展见过一次实车外观设计还是很带质感，而且整体看起来很豪华。从上海车展上市以来，我就一直关注四座版车型，前段时间雷克萨斯LM上市的四座版车型，售价高达130多万，想提车？现在根本提不了，除非准备400万……，内饰的做工和用料上是豪华的，但是这个价格，非一般人还是算了。GL8艾维亚这边，我看加入国宝级大漆工艺并且首次将两块12英寸的液晶显示屏做成中控和仪表盘，整体给人的感觉科技感爆棚。豪华配置整体都媲美LM，所以你说花50来万享受100多万的车型，你说他值吗？
埃尔法之前有过了解，但是3.5 V6的车型需要加价40多万，我当时还是比较犹豫的。后来2.5+混动的车型出来之后去经销商出看过实车，但是还是需要加价10万。并且没有现车需要等上三到五个月的周期。本来打算订车了，但在朋友的推荐下全新一代GL8艾维亚的四座版车型，看过之后发现不仅在价格上面优势比较明显，在配置上也有着比较不错的优势，并且艾维亚四座版和埃尔法的内饰设计以及用料，也都是艾维亚更有优势，至于今晚出来的这个价格我觉得还是比较值的。
没想到GL8艾维亚四座版车型期待了这么久终于上市了，感觉MPV出四座版还是别克最开先河，并且以前诸多社会名流都开过别克的车，感觉别克在豪华形象塑造上一直很成功，配合此次四座版车型上市，无疑佐证它的更多价值，还记得前段时间刚和媳妇去看过埃尔法顶配车型，80多万的售价还是让我有些望而却步的，而且都是2.5+混动的车型，并且还需要加价10万左右，还没现车需要等很长一段时间。后来在之家上看了价格配置上的优势还是四座版比较明显的，准备过段时间再去实际店里瞅一瞅。
