旅行车市场会发生什么变化？全新一代沃尔沃V60即将上市，它能逆袭吗？
旅行车在中国市场，没有任何变化！以前还会有所谓的“情怀”卖掉几台，现在哪怕还能卖掉一些，和情怀也越来越远了。
何况，买旅行车所谓的“情怀”，对于百分之九十九点九九九九都是个笑话，这个情怀也是通过一些媒介和群体乐意的宣传，所得到一点对于欧美生活的向往！
否则，我问你：你在欧美（尤其是旅行车的发源地欧洲）没有生活过，甚至都没有去过！你真正的情怀来自哪里？哪怕有极少去去过欧洲走马观花的，在短暂的时间里，就被欧美对旅行车的喜爱给同化？变得也深爱着旅行车？估计绝大多数是为了装X罢了！
目前中国市场所能销售的些许旅行版本，要么机械性能比较优异、要么设计风格有极强的吸引力。至于和情怀已经相差甚远。至于一些低价位的旅行车还能卖的出去，是和中国消费者在经过多年的和海外消费理念的融合变得更有接受度罢了！这是由于中国市场无比庞大，总有些另类的需求有关。
而旅行车目前在全球的市场范围之内，都是处于逐渐减少的趋势。这和市场需求有关；欧美市场旅行车的崛起，是依托旅行车的多功能性。但全球各个市场本来由旅行车把持一部分，已经逐渐被SUV替代！因此在未来，旅行车会更加竞品化，一些价位较低、面对工薪阶层的旅行车逐渐没有市场，真正能传承下去的旅行车会定位越来越高。
因此，虽然沃尔沃V60也属于市场金字塔中上部位的产品，但我个人认为，它和能生存下去的高价位精品车型，比如保时捷帕纳梅拉旅行版的生存力要小的多！
旅行车在汽车市场活跃度还不是很高，很多消费者对于旅行车的概念还很模糊，因为国内的旅行车文化比较浅，其次旅行车都比较贵，大多数人关注的还是轿车，SUV等主流分类，旅行车是它们之间的细分产品，旅行车功能性很强大，它既有轿车的舒适性，又有MPV的装载能力，方便长途旅行出游，沃尔沃V60是中型旅行车，这是款比较经典的豪华旅行车，这款车的综合能力很强，但是价格也很高，在国内市场认为性价比是很差的，所以这款车处于冷门车的状态，现在沃尔沃要推出全新V60，未来的旅行车市场还是会有所改善的，因为年轻人对于自驾游这件事越来越热衷，从旅途中寻找生活的意义，成为更多人的生活方式
沃尔沃v60
外观方面：旅行车算是跨界车，有着轿车的底盘，SUV的姿态，MPV的装载能力，全新的沃尔沃V60颜值还是不错的，这个车看上去非常大，豪华感很强，沃尔沃那种绅士的感觉体现的淋淋尽致
内饰配置：沃尔沃经典的内饰风格，被很多消费者吐槽，但是还是有很多人认可这种设计的，就像大众内饰一样，有喜欢有褒贬，但不得不说沃尔沃的内饰用料真的不错，配置也很高，尤其是安全配置
驾驶动力和空间：这款车的空间表现还不错，轴距达到了2776mm，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，动力还是比较强大的，旅行车一般都很低调，但是动力弱的比较少，一般都有颗大心脏
总结：就目前国内的旅行车市场情况，还是很不乐观的，所以各大品牌对于旅行车也不是很重视，其实MPV车型和旅行车的定位很像，或许接受需要一段时间
沃尔沃v60五缸机怎么样？
沃尔沃V60五缸版是一款很不错的中型豪华旅行车，以下是该车型的一些优点：
驾驶感受：沃尔沃V60的底盘操控非常好，线条优美，车身稳定性高，给人留下深刻印象。
安全性：沃尔沃V60配备了许多主动安全和被动安全配置，如前排座椅安全气囊、侧气囊、头部气囊、胎压监测系统等，可以为车内乘客提供全方位的保护。
舒适性：V60的内饰设计简洁大方，座椅舒适度高，车内空间宽敞，为乘客提供了很好的乘坐体验。
外观设计：沃尔沃V60***用了独特的设计语言，车身线条流畅，车身颜色丰富，整体外观时尚大气。
沃尔沃v60质量怎么样？
从售价上来看，其实沃尔沃的官方定价不必太过于纠结，毕竟常年打折是沃尔沃的基本调性，所以重点要看的还是折后价格区间范围，很多人觉得33.99~43.99价格，沃尔沃过于自信了，但是你要是看看XC90, V90, S90等等的定价，就不会太纠结于官方售价这个数字，毕竟很多面子上的东西还是要过得去，所以官方售价上没啥可喷的，有些东西，各位就看穿别说穿就好了。
家里的V60还是那款老的2.0T五缸发动机+6速变速箱。到现在已经有6年，开了12万公里，总体来说对于这台车还是很满意的，虽然旅行车+北欧的***使得V60的悬架很硬，但是有沃尔沃的座椅黑科技，V60的舒适性还是有保障的。
空间上，没有加长，真心说不上大，前后都是够用的程度。12万公里，按时4S店保养，一直加***和95号油，除了因为喷油嘴坏了，给我扔在路上一次，再也没有什么毛病，最近缸内积碳过多，导致有点爆震。另外发动机机脚胶到年头了，有点塌，导致震动感觉有点大，其余的什么漏油渗油的，车架起来看了一圈，还真没有。
T4预计不会是主销车型，说实话，V60本身就不是沃尔沃旗下的走量车型，旅行车的存在是为了在国内市场保持沃尔沃北欧格调而存在。虽然V60也算不上什么很贵的车，但是心仪V60的车主，也都相对还算家境殷实的，买车的时候不会为了强买这个车型就选个最低配的，基本上还是会要一个差不多的配置，估计T5智远豪华和运动会是V60的销售主力，智雅的配置有些过高，基本上应该是相当真爱沃尔沃旅行车才会买。
价格上，估计会有5-7万的优惠，前期刚上市幅度会小，后期幅度会慢慢加大，到时候T4车型很有可能进入25万以内的价格区间，卖给两种群体，一种是少数在这个价位看别的车，偶然发现V60，产生了猎奇和偏好原装进口的消费者，另一种就是囊中略有羞涩，但是旅行车+沃尔沃真爱粉的消费者。 T5智远估计价格区间最低到28，也存在到27的可能，最高不会超过32，33的样子，主要看有没有什么冲量走业绩之类的了
对于保值率这个东西，我认识的现在V60车主普遍以体制内，事业编居多，高校里上班的很多，群里聊天的时候，基本上都表示买车不考虑卖二手车的残值问题，车本身来说就是一款很不错的车，质量，安全性等等都有保障，也没开坏，没有那么多闲钱考虑没两年就换一台新车这样的事情，等真要是卖了，也基本上属于车差不多到年头和里程了，到那个时候，这个车保不保值的问题，同样没什么好考虑的了。
至于有些人认为，这个价位，为什么买个旅行车？为什么不买SUV，这个问题真心的没什么可讨论的，买SUV的人，很难会看上旅行车，而看得上V60的车主，哪怕别人说有一万个不买的理由，都比不过喜欢这一个理由，V60这种车，只为爱而生~
另外就是会有人纠结V60的两驱问题，说实话，SUV车型，买两驱的大有人在，所以没必要觉得V60没有CC版，没有四驱就不值得买，没人规定买V60就得必须装上全套的什么拓乐车顶箱，自行车架，天天开着车就去诗和远方，买V60也就是日常市内开，只不过喜欢买个更有格调，显得品位与众不同罢了，纠结CC版和四驱的，基本上就是买车前的意淫罢了。
